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Matériel commun au vol Électrique et au vol Thermique
Aujourd’hui fonctionne sur la fréquence 2,4 GHZ, permet de recevoir les ordres de l'éméteur (Radio) qu'il transmet aux Servos moteur
Le récepteur
L'éméteur permet au Pilote de transmettre les ordres qui arrivent au récepteur puis aux servos moteur
L'éméteur
Les servos moteur
reçoivent les ordre du récepteur et les transmettre aux différente gouverne de l'avion, il peuvent être analogique ou numérique
Permettent l'alimentation du récepteur et de d'autres servitudes
La batterie de réception
lipo
MIMH ou LITHIUM
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